FunctieomschrijvingAls Maintenance Engineer ben je verantwoordelijk voor het onderhoud en de storingsoplossing van het treinbeveiligingssysteem op een specifieke spoorlijn. Je werk is divers: van kantoorwerkzaamheden tot het op locatie aanpakken van storingen. Je analyseert problemen, communiceert met betrokken partijen en neemt de leiding tijdens storingssituaties. Veiligheid en verantwoordelijkheid zijn hierbij cruciaal.
Interesse? Neem contact op met Mitchell Spier, 06 - 48 60 79 80, m.spier@eminentgroep.nl Functie eisen
Goede beheersing van de Nederlandse taal in woord en geschrift
Hoog verantwoordelijkheidsgevoel
Woonachtig in de omgeving van de Hanzelijn en binnen 45 minuten op locatie kunnen zijn
Rijbewijs B
hbo (werktuigbouwkunde, civiele techniek, elektrotechniek of vergelijkbaar)
mbo 4 mechatronica, elektrotechniek, technicus mechatronica of vergelijkbaar
Grote mate van zelfstandigheid
BedrijfsomschrijvingOnze opdrachtgever is een toonaangevend internationaal bedrijf dat zich specialiseert in de ontwikkeling en productie van treinen, trams en metro's, evenals apparatuur en systemen voor openbaarvervoersbedrijven zoals NS, RET, GVB en HTM in Nederland. Met opvallende successen zoals de levering van de nieuwe vloot Intercity New Generation (ICNG) treinen aan de NS en de oplevering van de Noord / Zuidlijn in Amsterdam, heeft onze opdrachtgever een sterke positie in de markt verworven. Ze zijn ook marktleider op het gebied van treinbeveiligingssystemen (ERTMS) in heel Nederland. Wereldwijd hebben ze meer dan 15.000 voertuigen in dienst. Het hoofdkantoor is gevestigd in Frankrijk en ze hebben in totaal meer dan 74.000 medewerkers in 70 landen. In Nederland werken er 500 medewerkers. Ze hebben verschillende business units en zijn onderdeel van een groter onderhoudssegment.Arbeidsvoorwaarden
40-urige werkweek
40 vrije dagen per jaar
480 euro bruto per maand voor consignatiediensten
Consignatiedienst volgens rooster (een week per maand)
Uitbetaling van uren (plus toeslag) bij oproep tijdens consignatiedienst
